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Levante suspencion TPC PERFORMANCE

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Re: Levante suspencion TPC PERFORMANCE

Mensaje  elias667 el 3/2/2011, 10:39 pm

Campadre Valde76,
El suple a la cazoleta es algo que habia escuchado antes... y me decidi a hacerlo pq las otras alternativas queexisten son dar vueltala cazoleta.. cosa q no me gustaba mucho, o encontrar un amortiguador mas largo. cosa imposible!!..jejeje... asi q el suple era la opcion.
Los suples ala barra estabilizadora es un invento de un amigo, el cual me dio el dato para que no trabajara de forma forzada... consiste simplemente en dos pletinas de mas menos 3mm c/u y con un perno mas largo que lo compras en cualquier ferreteria.

Salud!2

elias667

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Re: Levante suspencion TPC PERFORMANCE

Mensaje  valde76 el 17/1/2011, 9:58 am

elias667 escribió:
Levante Adelante 1.5"
Para un GV creo que la mejor alternativa para arena es un Kayaba ExelG adelante mas suple metalico a la cazoleta.

La barra estabilizadora queda trabajando hacia abajo entonces tienes que comprar pernos mas largos y hacer suples en la barra.


He consultado y revisado varios temas sobre levante de GV...
No habia visto ese tipo de suple para la cazoleta, esta bien bueno!
Y sobre los suples en la barra estabilizadora, nadie los habia nombrado, parece q la mayoria de los q han hecho levante al GV no toman en cuenta este punto. Es en la barra estab. delantera solamente?; que medidas tienes las planchas metalicas q usaste como suple?; que pasaria si ando sin este suple en la barra estabilizadora?

Saludos!!

valde76

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Re: Levante suspencion TPC PERFORMANCE

Mensaje  Fco_Rojas el 25/9/2010, 11:27 pm

luxox132 escribió:Muy buenas las fotos y se agradece el aporte.. pero mi consulta es ¿se podrá realizar este sistema en mi vitara?

quiero levantar 1.5"

saludos y espero respuestas.


Este sistema sirve para todos los vitaras ...lo unico que cambia es el suple o espaciador que va entre la cazoleta en los amortiguadores delanteros...porque al parecer el de GV tiene otro diametro interior de la cazoleta en comparacion con el vitara...

Saludos...

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se podrá en un vitara 1993

Mensaje  luxox132 el 25/9/2010, 11:23 pm

Muy buenas las fotos y se agradece el aporte.. pero mi consulta es ¿se podrá realizar este sistema en mi vitara?

quiero levantar 1.5"

saludos y espero respuestas.


luxox132

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Re: Levante suspencion TPC PERFORMANCE

Mensaje  elias667 el 25/9/2010, 4:41 pm

Mi GV se levanto de la misma forma..incluso son los mismos suples y los amortiguadores aplican a ambos modelos.

Twisted Evil Levante Adelante 1.5"
Para un GV creo que la mejor alternativa para arena es un Kayaba ExelG adelante mas suple metalico a la cazoleta.






Twisted Evil Levante atras 2"
Suple 2" + amortiguadores Gabriel Ultra 2" mas largo... como dato: amortiguador original extendido mide 21" y el Gabriel 23




Twisted Evil La barra estabilizadora queda trabajando hacia abajo entonces tienes que comprar pernos mas largos y hacer suples en la barra.


Twisted Evil Antes

Twisted Evil Despues


Twisted Evil Resultado Final








Salud!2

elias667

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Re: Levante suspencion TPC PERFORMANCE

Mensaje  Tomeyer el 25/9/2010, 2:19 pm

Fco_Rojas escribió:Yo tengo los suples para los espirales...delanteros de 20 mm y traceros de 40mm....si te interesa..

Saludos...

Celu...98400912...

Hola,
necesito un favor, me podrías dar las medidas de los diametros de los suples (interior y exterior de adelante y atras).
Muchas gracias!

sls

Tomás

Tomeyer

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Re: Levante suspencion TPC PERFORMANCE

Mensaje  Fco_Rojas el 24/9/2010, 11:05 pm

Yo tengo los suples para los espirales...delanteros de 20 mm y traceros de 40mm....si te interesa..

Saludos...

Celu...98400912...

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levante vitara

Mensaje  nasty el 24/9/2010, 8:10 pm

compadre estaba como gil buscando esta informacion, la raja el sistema, la ultima pregunta:
Donde consigo este kit para mi humilde tarrito?
te agradeseria un kilo esta informacion, y si no te molesta algun fono plis.

gracias

Suspect [/quote]

nasty

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Re: Levante suspencion TPC PERFORMANCE

Mensaje  trepacunetas el 21/9/2010, 9:16 pm

Rodrigho escribió:EStá Filete el proyecto, que buenas fotos, se ve bien bonito el vitarro, espero poder hacer pronto esa gracia a mi bicho.

en puros kit, cuantas lucas son ????

SALE 150 LKS CN LOS AMORTIGUADORES TRACEROS ......

mira que si es viable, pago con un asado al que sepa y me ayude a hacerlo jajajajajaja. . . !!!

Saludos

bounce bounce bounce cheers cheers

trepacunetas

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Buenisimaaaa. . .!!!

Mensaje  Rodrigho el 21/9/2010, 11:11 am

EStá Filete el proyecto, que buenas fotos, se ve bien bonito el vitarro, espero poder hacer pronto esa gracia a mi bicho.

en puros kit, cuantas lucas son ????

mira que si es viable, pago con un asado al que sepa y me ayude a hacerlo jajajajajaja. . . !!!

Saludos

bounce bounce bounce cheers cheers

Rodrigho

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Re: Levante suspencion TPC PERFORMANCE

Mensaje  trepacunetas el 20/9/2010, 3:02 pm

pono4x4 escribió:aportazo trepa, para los que aun no se animan a levantar su vitoko, lastima que no me gusten los suples de amortiguador pero igual jaja, excelente ayuda para todos.

Saludos

OJO SON LAS COPIAS DE CALMINI SON TORRETAS NO SUPLES DE VASTAGO KE ESAS GUEAS SI KE SON PELIGROSISIMAS ,,YO LOS USO HACE TRES AÑOS Y NADA ,,,,,,

trepacunetas

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Re: Levante suspencion TPC PERFORMANCE

Mensaje  pono4x4 el 20/9/2010, 2:29 pm

aportazo trepa, para los que aun no se animan a levantar su vitoko, lastima que no me gusten los suples de amortiguador pero igual jaja, excelente ayuda para todos.

Saludos

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Re: Levante suspencion TPC PERFORMANCE

Mensaje  cachorro 4x4 el 20/9/2010, 2:16 pm

jajajaja y yo buscando por todos lados esta informacion!!
Al final instale espirales de cherokee atras y suples de goma adelante, aaa y ojo chino a los amortiguadores jjajajajajaj Smile

Gran aporte!! para el proximo vitara lo levanto asi Very Happy

Saludos

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Atte. Nelson Martinez

Cachorro 4x4
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With two beautiful children and a beautiful family.

Suzuki Vitara Descapotable, Motor Toyota 2rz 2.4 cc



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Re: Levante suspencion TPC PERFORMANCE

Mensaje  trepacunetas el 20/9/2010, 1:45 pm

BUENO AQUI LES PRESENTO UN NUEVO Y BUEN PROYECTO SE LLAMA LEVANTE DE DOS PULGADAS PARA VITARA I DESDE EL 89 AL 98 ESTE CORRESPONDE LA KIT TIPO TREPINY ,ESTE CONSISTE EN CUATRO TACOS DE TECNIL ,DOS DE 1PULGADA Y MEDIA Y DOS DE DOS PULGADAS , CUATRO PERNOS EXENTRICOS PARA REGULAR EL ANGULO DE CAIDA EL CUAL SE VE AFECTADO CON EL LEVANTE Y EL CUAL ES RECTIFICADO CON ESTE SISTEMA ..., DOS TORRETAS METALICAS PARA SUPLIR EL LARGO DE LOS AMORTIGUADORES ,DOS AMORTIGUADORES DOS PULGADAS MAS LARGOS EN ESTE ESQUEMA USAREMOS MONROE U.S.A. DE GAS EN OTRO PROYECTO IGUAL USAMOS KAYABA JAPON AHORA ESTAMOS EN PROSESO DE COMPARACION DE COMPORTAMIENTO AQUI UNA FOT DET KIT INSTALADOS EN EL SUKI DE NELSON C .LA VICTIMA DE TREPA OULIN....



LA PRIMERA ETAPA ES LEVANTAR EL SUKI OJO AL LEVANTAR SIEMPRE ACUERDENCE DEL ODIOSO SEGURITO SIQUE INSTALEN BANQUILLOS DE TRABAJO ... SE SUELTAN LAS RUEDAS CUANDO EL VEHICULO ESTE ABAJO OJO SOLO SUELTEN NO SAQUEN LOS PERNOS ESO SE HACE CUANDO EL JIPP YA ESTE EN EL AIRE .ETAPA 1





LUEGO SE SUELTA EL AMORTIGUADOR CON UNA LLAVE 14 EN EL EXTREMO SUPERIOR Y EN LA PARTE INFERIOR CON DOS LLAVES 17





EN LA PARTE DELANTERA ESTA SIN LEVANTE Y LA TRACERA YA CON EL TRABAJO REALIZADO LA PARTE TRACERA ES MAS FACIL QUE LA DELANTERA DE DEMORAN APROX, UNA HORA Y MEDIA ....OK GATITOS






INSTALAN EL AMORTIGUADOR CON SUS GOLILLAS NUEVAS Y SET DE GOMAS OJO NO OLVIDEN LAS GOLILLAS LA PLANA Y DE SEGURIDAD PARA EVITAR QUE SE SALGA LA TUERCA EN PLENA FIESTA..... :cueca: DEJEN EL PASADOR INFERIOR PARA EL ULTIMO ESO DESPUES QUE `PONGAN EL EL TACO DE TECNIL OJO EN LA PARTE TRACERA SE PONE EL DE DOS PULGADAS








PARA EL FINAL SE INSTALA EL PASADOR INFERIOR DEL AMORTIGUADOR ESTO SE AYUDA CON UN POCO DE PRESION DE UN GATA DEVAJO DE LA GATA LA CUAL LEVANTA EL YUGO O EJE PRESIONANDO EL MISMO CONTRA EL ESPIRAL Y EL TECNIL EN ESTE MOMENTO SE PONE EL PASADOR ASEGURANDO EL ANCLAJE DEFINITIVO DEL KIT AN LA PARTE TRACERA



AQUI TRES FOTOS EXPLICATIVAS DE UN ANTES Y DESPUES DEL LEVANTE TRACERO Y UN VIXTAZO LATERAL DEL VEHICULO









OJO NO SE LES OLVIDE PONER DE NUEVO EL RESPIRADERO DEL DIFERENCIAL SI ES NESESARIO INSTALEN SUPLE ...

&CL

UNA DIFERENCIA ENTRE EL AMORTIGUADOR ORIGINAL TOKIKO Y EL MONROE 2 PULGADAS MAS LARGO



YA AHORA EMPEZAMOS CON LA PARTE 2 DEL PROYECTO ES MAS DEMOROSA Y MMM..MAS TECNICA EN ESTA PARTE LAS HERRAMIENTAS A OCUPAR SON LAS SGTES. LLAVES 17, 14 ,10 Y 12 Y LOS DADOS 17, 14, 10 ,12,13 UNA XTENCION MEDIANA Y UNA CHICHARRA , UN COMPRESOR DE RESORTES GATAS BANQUILLOS DE TRABAJO , COCA-COLA DOS CAJETILLAS DE PUCHOS ,
Y LOS ELEMENTOS DEL KIT QUE SE ULILIZAM Y BUENO LOS QUE QUEDAN SON TORRETAS PARA SUPLIR LOS AMORTIGUADORES DELANTEROS , LOS TECNIL DE UNA PULGADA Y MEDIA , LOS PERNOS EXENTRICOS Y EN ESTE CASO KIT DE GOMAS DE BARRA ESTABILIZADORA ,NO EN TODO LOS CASOS ES OBLIGATORIA PERO MMMM COMO DESENCIA CAMBIENSELAS LAS NESESITAN SON BARATAS Y ESO.....



AUNQUE NO SE NOTA LOS BANQUILLOS ESTAN AFIRMADOS DE EL CHASIS EN LOS PUNTOS QUE RECOMIENDA EL FABRICANTE QUE SIN UNOS PUNTITOS AL PRINCIPIO DE LA ESCALERA O NGULO POSTERIOR DE LA RUEDA
LUEGO SE SACA EL PORTA FILTRO Y LA CAJA DE RELES DE EL WINCHE LAS HERRAMIENTAS A UTILIZAR SON DADO 10 Y DESTORNILLADOR DE PALETA













Y HAY EMPIESAN A SACAR LAS CASOLETAS CON UN DADO 12 Y UN EXTENCION COMO MUESTRA EL AMIGO NELSON X











ESTOS SON LOS PERNOS A SACAR OJO PARA SU MAYOR SEGURIDAD PONGAN UNA GATA CAIMAN DEVAJO DE LA ROTULA









LUEGO DEJEN A MANO LA TORRETA SUPLE DE LA CASOLETA ES LA MOSTRAMOS A CONTINUACION &BL



LUEGO SE INTALA POR LA PARTE INFERIOR DE LA CARROSERIA LA TORRETA , LA PIEZA DE AFIRMA CON LA CASOLETA CON LOS PERNOS DE 12 ORIGINALES Y SE APRETAN CON FUERZA , PARA PREVENIR FUTUROS ACCIDENTES





Y LUEGO SE APRETAN EN LA PARTE SUPERIOR CON LOS PERNITOS DE SEGURIDAD QUE VIENEN EN EL KIT DE 13 MM



LLA EL ZIGYENTE PAZO ES ZACAR LOS PERNOS DEL MUÑON Y SUELTEN LOS PERNOS DEL TERMINAL DE LA BARRA ESTAVILIZADORA Y RAJENCE CON GOMITS NUEVAS DE PASAITA YA Q NO CUESTAN NADA LUEGO PONEN EL TACO DE TECNIL Y A POSTERIOR PONER LOS PERNOS EXENTRICOS OJO AL SACAR EL AMORTIGUADOR AFIRMENLO PONGANCE GUENTES Y ANTIPARRAS POR SEGURIDAD Y AL INSTALAR EL TACO EL ESPIRAL NO ENTRARA CON FASILIDAD SIQUE COMPRIMAN EL RESORTE CON UN COMPRESOR PERA ESE USO EN EL EASY LOS VENDEN VALEN COMO 20 LKS EL JUEGO STANLEY









A SE ME OLVIDAVA AL LADO IZQUIERDO DE SUELTAN LOS PERNOS TRASEROSDE LA HOMOCINETICA INTERIOR Y A LLADO DERECHO SE SACA EL CUBO Y SE SACA EL SEGURO ZEGUER PARA CORRERLA LE LA MAZA OSINO SE SACA DEL DIFERENCIAL Y LA CHOREEEERA DE ACEITE.....





AQUI UNAS FOTITOS DE COMPRESOR COMO SE INSTALA EL TACO Y AL FINAL DE PONEN LOS PERNOS EXENTRICOS SON LOS QUE TIENEN UN PEQUEÑO LEVA







Y BUENO DESPUES DETODA LA MANIOBRA UNA CARA SE SATISFACION AGALO UD. MISMO.



BUENO AQUI ALGUNAS FOTITOS DEL VITARA RR DESPUES DE LA MANIOBRA EN TPC PERFORMANCE... &CL



YA Y AQUI LAS ULTIMAS FOTITOS DEL PROYECTO NOS COSTO PORQUE NO SOY MUY COMPUTIN PERO DE APOCO OJO LAS TRES PRIMERAS FOTOS SON DE LA VISTA FRONTAL DE EL NEUMATICO SE VE QUE EL ANGULO DE CAIDA ES EL CORRECTO Y LAS DEMAS TPC Y BLOCKEADOS4X4































PA MI LA QUE MAS ME GUSTO DE LAS FOTOS




GRAXIAS A TODOS LOS QUE COLABORARON CON ESTE HUMIRDE PROYECTITO Y ESPERO QUE LES SIRVA ATTE TREPACUNETAS , NELSON C , DAVID-BULL , GATITA-4X4 Y PORRRRSUPUESTO TEAM BLOCKEADOS 4X4 ........

trepacunetas

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Levante suspencion TPC PERFORMANCE

Mensaje  trepacunetas el 20/9/2010, 1:33 pm

ESO ....

Suspect


Última edición por trepacunetas el 20/9/2010, 10:23 pm, editado 2 veces

trepacunetas

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